La darrera jornada de la Cimera s’afronta sense perspectives d’acord

Durant tota la jornada d⿿avui, les ONG⿿s han estat lluitant contra la sensació de fracàs i de importància que transmeten els negociadors. Segons el Portaveu de Greenpeace a la Cimera, Jose Luís Garcia, ⿿s⿿està intentant transmetre una sensació de fracàs deliberat⿝. Segons Greenpeace, no és veritat que no es pugui arribar a un acord. ⿿Si les ONG vàrem poder redactar un document, amb articles i terminis, en una setmana, ells també poden. El que passa és que no hi ha voluntat⿝.
Sobre les divagacions que estan fent les delegacions a la negociació i sobre les declaracions que parlen d’impossibilitat d’arribar a un acord, Garcia afirma que “tenint la informació científica necessària per saber que passarà si no actuem, és una veritable irresponsabilitat no fer-ho”

Segons les ONG’s, que animen a la ciutadania a exigir responsabilitats als polítics, es necessita un acord amb tres punts bàsics: la reducció d’emissions dels països desenvolupats pel 2020 d’al menys un 40% respecte el 1990, un canvi del model de desenvolupament, l’adaptació al canvi climàtic, i un canvi en la política forestal.

De moment, però, la darrera jornada s’afronta amb tot allò important encara per fer.

Comparteix-me:

Aixecades les restriccions arran de la declaració de dos focus d’influença aviària a Lleida

El departament d'Agricultura ha aixecat les restriccions relatives al moviment d’aus vives i de productes avícoles que es van establir a la zona restringida, en un radi de 10 km...

Un centenar d’entitats catalanes es manifesten a les portes del MWC per denunciar la violència colonial de la indústria tecnològica

Entitats socials i comunitats de la diàspora assenyalen les vulneracions de drets humans vinculades al model tecnològic global i la participació d’Israel al MWC La protesta dona el tret de...

La Campanya Contra el Quart Cinturó demana que el pressupost concedit es dediqui a millorar la xarxa ferroviària

La CCQC considera que resoldre totes les deficiències de la xarxa de Rodalies i la necessitat de noves infraestructures ferroviàries és incompatible amb invertir en noves autopistes com el 4t...