L’alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha avançat que cap al mes de novembre ja es començaran a veure cotxes elèctrics municipals pels carrers de Barcelona perquè és una de les previsions que s’havia incorporat al plec de clàusules de la nova contracta del servei de neteja.
A més, en altres serveis municipals, com ara la Guàrdia Urbana, ja s’estan incorporant cotxes híbrids endollables.
En aquest projecte, anomenat LIVE i que lidera Barcelona, hi participen, en aquesta primera fase d’estudi, una vintena d’entitats públiques i privades, com ara Endesa, la Universitat Politècnica de Catalunya, RACC, SEAT, Nissan, Altran Technologies, TMB, Ajuntament i Generalitat.
“Barcelona serà la ciutat test del vehicle elèctric. Si la indústria de l’automòbil passa pel desenvolupament del cotxe elèctric Barcelona hi ha d’estar present com a líder per raons econòmiques, de sostenibilitat i de mobilitat”, ha dit Hereu.
Tres-cents vuitanta vehicles elèctrics a la flota de serveis municipals
Hereu ha avançat que s’incorporaran més de tres-cents vuitanta vehicles elèctrics en els serveis municipals. Els primers a tenir-los seran els equips dels serveis de neteja, que a partir del novembre ja podrien circular pels carrers de Barcelona.
Entre el 2009 i el 2011 s’instal·laran 191 nous punts de recàrrega (60 punts en superfície i 131 en aparcaments públics soterrats) perquè aquests vehicles (cotxes i motos) puguin carregar les bateries.
Els aparcaments municipals tindran punts de recàrrega
Al llarg del 2009 està previst que dotze dels aparcaments municipals que gestiona B:SM ofereixin places amb punts de recàrrega per a vehicles elèctrics.
Els aparcaments que durant aquest any en tindran són els següents: Francesc Cambó, Urgell, plaça dels Àngels, illa Raval, Paral·lel, plaça del Sol, Torrent de l’Olla, Gal·la Placídia, Siracusa, Marina-Gràcia, plaça d’en Joanic i, per a motos, Gran de Gràcia.
Actualment, hi ha tres aparcaments de superfície que disposen de places amb el servei de recàrrega: LLacuna-Almogàvers, Wellington-Zoo i Consell de Cent-Cartagena.
El preu per utilitzar aquest servei és d’1,20 euros, amb independència del temps que el vehicle estigui endollat.
Projectes pilot al 22@
A més, s’endegaran dos projectes pilot el darrer trimestre del 2009 al 22@: un de motos elèctriques als serveis auxiliars de mobilitat i seguretat i la instal·lació de dotze punts de llum amb tecnologia LED i punts de càrrega per a vehicles.
El director tècnic de la Fundació RACC, Pere Sauret, ha explicat que segons les enquestes fetes, un 80% dels conductors estaria d’acord a fer esforços per millorar la qualitat mediambiental, encara que suposi comprar un vehicle de menys potència, però en canvi, un 60% no estaria d’acord a comprar un vehicle més car, “cosa que s’ha de tenir en compte alhora d’implementar el projecte”.
Ja actualment hi ha importants incentius fiscals per a aquesta mena de vehicles. En concret, ha recordat Hereu, per a l’impost municipal de circulació tenen una bonificació del 75%.
A la presentació també hi han assistit Lucía González, representant d’Altran Technologies, Josep Maria Rovira, director general d’Endesa Catalunya, Ramon Paredes, vicepresident de recursos humans de SEAT, Ramon Salsas, director de relacions institucionals de Nissan, Pere Sauret, Antoni Giró, rector de la UPC, Imma Mayol, regidora de Medi Ambient, Jordi William Carnes, tercer tinent d’alcalde, i Francesc Narváez, regidor de Mobilitat.
