La construcció de la nova planta fotovoltaica del Port de Tarragona que s’ubicarà a sobre de les cobertes dels Tinglados 1, 2, 3 i 4 del Moll de Costa ha estat adjudicada a l’empresa Elecnor Servicios y Poryectos S.A.U. L’actuació suposarà una inversió de 380.688,59 euros (impostos inclosos), que està cofinançada pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Els treballs s’executaran un període de quatre mesos, des de l’inici d’obres. Amb la nova planta, Port Tarragona superarà el 1MW de potència d’electricitat autogenerada. Aquesta actuació, emmarcada dins del full de ruta #Ecoport2030, suposa un nou avenç en matèria de descarbonització i autonomia energètica, a la vegada que contribueix al compliment del Pacte Verd Europeu

L’aposta per les energies verdes i l’autoconsum dins del recinte portuari, amb la creació de plantes fotovoltaiques, és un dels eixos de l’estratègia de descarbonització de l’Autoritat Portuària per promoure un port més sostenible. Aquest full de ruta, anomenat #Ecoport2030, busca avançar cap a la neutralitat climàtica del recinte portuari tarragoní mitjançant actuacions en quatre grans àmbits: electrificació; energies renovables i combustibles alternatius; biodiversitat i protecció del medi ambient; i sensibilització i coneixement. Aquesta visió holística -que té en compte les operatives, els tràfics, l’entorn natural i la comunitat permet incidir en tots els aspectes relacionats amb l’activitat portuària per a garantir que la descarbonització del Port sigui una realitat.

Una planta ultralleugera

La planta fotovoltaica dels Tinglados del Moll de Costa s’ubicarà a les cobertes més pròximes al mar dels quatre edificis, ja que són les que disposen de millor orientació i més hores de sol per a produir energia elèctrica. En total, s’instal·laran 708 mòduls fotovoltaics; n’hi haurà 165 als Tinglados 1 i 4 i 189 als Tinglados 2 i 3.

Per reduir pes de la càrrega estructural de la planta i garantir la seguretat i estabilitat dels edificis, es col·locaran mòduls fotovoltaics ultralleugers. Els mòduls convencionals tenen un pes d’entre 18 i 20 Kg, mentre que els que es posaran a les cobertes dels Tinglados tenen un pes de 7,2 kg, un 62% menys. Així mateix, els mòduls es fixaran a la coberta mitjançant un sistema d’adhesió mecànic-químic, que s’aplica directament a la coberta, sense necessitat d’instal·lar-hi estructures prèvies o fer-hi perforacions. Aquest mètode també redueix la càrrega estructural de la planta i, a més evita problemes estanquitat.

Més autosuficiència energètica

Els 300 nous kWp de potència que aportarà la instal·lació se sumaran als 750 kW d’energia neta que ja produeix l’APT. Un cop entri en funcionament, l’Autoritat Portuària de Tarragona generarà més d’1 MWp de potència d’energia fotovoltaica, cosa que augmentarà la seva capacitat d’autosuficiència energètica.

Actualment, hi ha instal·lacions fotovoltaiques al Refugi 1 i 2 del Moll de Costa, a l’edifici administratiu de l’APT, a l’edifici del Club de Rem, al Punt de Control Fronterer, a la seu de l’Agència Tributària, al Centre d’Acreditacions, a les pèrgoles de l’aparcament de la terminal de creuers i a l’edifici de la Policia Portuària.

Així mateix, ja s’han finalitzat els treballs de reforç de les cobertes de les naus A, B i C del Moll de Castella per a instal·lar-hi una planta fotovoltaica que sumarà 600 kWp més d’electricitat verda autogenerada, en la que serà la planta fotovoltaica més gran de l’APT. Està previst que a la tardor es liciti la instal·lació de les plaques d’aquesta planta. A més, s’està realitzant l’estudi previ per a instal·lar plaques a l’aparcament de vehicles adjunt a l’edifici administratiu (200 kWh). Amb aquestes dues actuacions, l’Autoritat Portuària s’aproparia als 2MW de generació d’energia fotovoltaica.

Finançament europeu

La planta fotovoltaica dels Tinglados 1, 2, 3 i 4 del Moll de Costa ha rebut finançament europeu per part del Programa Operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Concretament, el fons cobreix el 40% de la inversió d’aquest projecte, mentre que el 60% restant va a càrrec de l’APT.

El suport dels fons FEDER reforça la importància d’aquesta inversió com a exemple de transició energètica en l’àmbit portuari. Així mateix, amb aquesta actuació el Port contribuirà al compliment dels objectius del Pacte Verd Europeu i del Pla Nacional d’Energia i Clima.