Segons Europa Press, Nissan ha assenyalat que la nova plataforma d’aquest model amb zero emissions de diòxid de carboni té una alta rigidesa i té un motor d’altes prestacions i una bateria de ió de liti, que milloren la seguretat.
La firma automobilística japonesa ha assegurat que la combinació d’una plataforma d’alta rigidesa amb una mecànica elèctrica serveixen per reduir les vibracions de conducció i per minimitzar els sons que produeix el motor.
Aquest vehicle incorpora un sistema de frens que regenera l’energia de la bateria, fet que li permet arribar a una autonomia de 160 quilòmetres sense haver de recarregar. A més, aquest cotxe pot calcular el nivell de càrrega necessari per fer determinat recorregut introduït amb anterioritat.
Nissan té previst llançar la versió definitiva d’aquest automòbil elèctric durant el 2010, tot i que el pròxim 2 d’agost presentarà el disseny de producció del cotxe elèctric a la seva nova seu central a Yokohama (Japó).
