Milers de persones (30.000 segons l’organització, 6.000 segons la Policia de Barcelona) han sortit al carrer aquest diumenge al migdia per manifestar-se en contra de l’ampliació de l’aeroport del Prat. Més de 22 columnes han confluït des dels barris de Barcelona, des dels pobles i viles de l’àrea metropolitana i de tot Catalunya als dos punts d’inici de la manifestació, en un clam conjunt d’oposició frontal a aquest projecte. Una protesta coral que denuncia que l’ampliació destruiria el delta del Llobregat, promouria més turistització i problemes d’habitatge, provocaria més contaminació, i incrementaria les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle, afectacions, entre moltes altres, que impactarien negativament en tot el territori català

Fa cinc anys, ja va tenir lloc una concentració massiva contra l’ampliació, i, en paraules de Zeroport, la plataforma impulsora de la convocatòria d’avui, «ara ho hem tornat a fer, demostrant que l’oposició encara ha crescut més». El que avui s’ha expressat als carrers també es reflecteix en les enquestes d’opinió pública: segons el GESOP (Gabinet d’Estudis Socials i Opinió Pública), el 2025 un 50,6% de les persones enquestades a Barcelona es mostraven en contra de l’ampliació de l’aeroport, davant del 34,5% el 2023. En aquests cinc anys s’han agreujat els motius que van fer sortir tanta gent al carrer llavors: han crescut els problemes d’habitatge, causats en gran part per la indústria turística; el canvi climàtic és ja una realitat al territori, amb estius abrasadors, milers de morts per calor i pluges torrencials i destructores, i el delta del Llobregat s’ha continuat degradant sense que es fessin les compensacions ambientals previstes des de fa més de vint anys.

La manifestació a Barcelona ha reunit col·lectius i entitats de sectors diversos (habitatge, veïnal, ecologista, educació, sindicats de treballadores, feministes, pagesia…) i d’arreu del territori. Al punt d’inici principal (pg. de Gràcia/Aragó) hi han arribat més de 22 columnes de diferents punts, i també hi ha hagut participació d’una columna de bicicletes i tractors des de pl. d’Espanya. Al final del recorregut, la humorista Maria Rovira (Oye Shermann) i l’actriu de la Calòrica Júlia Truyol han fet el tancament, seguides d’un parlament emotiu de la canalla del Prat on han demanat: «Governs, atureu aquest projecte, ni el volem ni el necessitem; us demanem sentit comú: pareu el projecte i gasteu els diners en la conservació d’aquest tresor natural».

Des de l’organització, han deixat clar que «després d’aquesta demostració de força d’avui, des de Zeroport i amb el suport de les més de 250 entitats adherides al nostre manifest, continuarem lluitant perquè no s’ampliï ni un metre l’aeroport, perquè no se n’ampliï la capacitat, per reduir vols i disminuir-ne l’activitat».

El punt de trobada de Barcelona, que ha acollit una comitiva de Girona i una altra de Figueres, ha estat la cruïlla del passeig de Gràcia amb el carrer Aragó, des d’on la marxa s’ha desplaçat fins la plaça de Sant Jaume on ha estat el punt final

Més de 22 columnes d’arreu del territori han confluït als dos punts d’inici de la convocatòria, a passeig de Gràcia/Aragó (a peu) i pl. d’Espanya (300 bicis i 4 tractors) aplegat gent a peu, en bicicleta, en metro i tren, des de diferents zones de Barcelona, de l’àrea metropolitana i de les comarques gironines.

Les mobilitzacions han reunit una àmplia diversitat de moviments socials, veïnals, ecologistes, pel dret a l’habitatge, feministes, sindicals i educatius, com també la pagesia, entitats en defensa del transport públic i veïns i veïnes d’arreu de Catalunya.

Més de 250 entitats i col·lectius s’han adherit al manifest contra l’ampliació, que compta també amb el suport de més de 170 persones del món acadèmic d’arreu del món.

Aquesta ampliació no és només una qüestió de Barcelona

Des de SOS Costa Brava alerten que «més capacitat aeroportuària significa aprofundir en un model turístic que també té conseqüències directes sobre la Costa Brava: més pressió sobre el territori, més demanda d’habitatge turístic, més consum d’aigua i energia, més necessitat d’infraestructures i més emissions» i que «la Costa Brava ja suporta una enorme pressió turística». Des de la plataforma afirmen que no necessiten continuar augmentant la pressió turística,»sinó avançar cap a un model que respecti els límits del territori i permeti viure-hi».

Per això, SOS Costa Brava s’ha sumat a la manifestació d’aquest diumenge a Barcelona i, juntament amb IAEDEN-Salvem l’Empordà, l’Associació de Naturalistes de Girona i Empordà Dempeus, hi han participat des de dos punts de sortida, un a Figueres i l’altre a Girona, amb arribada al punt de trobada de Barcelona, al passeig de Gràcia.

Manifestacions simultànies a Barcelona, Palma de Mallorca i Eivissa

Avui també hi ha hagut protestes als carrers de Palma i Eivissa, que han mostrat com l’oposició als plans d’ampliacions d’AENA és contundent en els territoris més turistitzats.

Aquesta mateixa setmana, el Consell de Ministres ha aprovat el pla del gestor aeroportuari AENA per als pròxims cinc anys, en què s’inclouen 13.000 milions d’euros en ampliacions, una part dels quals per ampliar l’aeroport del Prat. Tanmateix, des de Zeroport afirmen que «el DORA, el pla d’inversions d’AENA, no és una llei i no hi ha cap imperatiu legal de complir-lo, i tampoc és un document que se sotmeti a transparència pública. En canvi, les lleis i acords climàtics, que dicten que cal reduir emissions, sí que s’incomplirien si es dugués a terme el pla». Zeroport també remarca que «l’aprovació del pla no vol dir que s’acabi fent l’ampliació del Prat, hi ha molts motius pels quals s’hauria d’aturar i revertir, i això és possible.».