Gavà cedeix bicicletes elèctriques als treballadors municipals per promoure’n l’ús com a mitjà de transport tant a dins com a fora de la feina

L⿿Ajuntament de Gavà posa en marxa la campanya Bicifeina amb l⿿objectiu de promoure l⿿ús de la bicicleta elèctrica com a mitjà de transport habitual per a desplaçaments curts, tant durant horari laboral com fora d⿿aquest. Es tracta d⿿un servei de cessió temporal de 10 bicicletes elèctriques, dues d⿿elles plegables. Aquells treballadors que ho sol·licitin disposaran d⿿una bicicleta elèctrica durant 1 mes i mig, això farà que puguin comprovar si els és útil i poder prendre la decisió d⿿adquirir la seva.

[foto] 

Aquest divendres 13 d’abril  ha tingut lloc el primer lliurament de les bicicletes elèctriques a 10 treballadors municipals amb la presència de l’alcaldessa Raquel Sánchez. Un acte que s’inscriu en la campanya #30diesambici, a la qual s’afegeix Gavà, com a ciutat membre de la Red Española de Ciudades por la Bicicleta.

Una vintena de treballadors/es municipals van sol·licitar adherir-se al programa Bicifeina. L’adjudicació de les bicicletes elèctriques s’ha realitzat per ordre de petició prioritzant aquells treballadors que han obtingut una major puntuació en les enquestes de sol·licitud. Els treballadors als quals no se’ls ha adjudicat la bicicleta durant aquest primer període la rebran al segon que es realitzarà a partir del setembre.

Els treballadors als quals se’ls adjudica una bicicleta es comprometen a fer un curs teòric-pràctic de seguretat i circulació urbana i a signar un document de cessió on acceptaran totes les obligacions com adjudicataris

Servei municipal de bicicletes elèctriques
Amb el mateix objectiu de promoure els desplaçaments laborals en bicicleta elèctrica entre els seus treballadors, l’Ajuntament ha incrementat fins a 6 el nombre de bicicletes disponibles en el servei municipal. També s’ha creat un aparcament segur a l’aparcament de l’edifici corporatiu amb punts de recàrrega automatitzats per a una millor gestió d’aquestes bicis i s’ha redactat un protocol de
funcionament per facilitar l’ús del servei. A més, i  amb l’objectiu de promoure que els treballadors municipals vagin i tornin de la feina en bici, a partir d’ara es permetrà aparcar les bicicletes particulars, convencionals o elèctriques, a l’aparcament de l’edifici corporatiu. Un avantatge del qual també podran gaudir aquells que, un cop participin en el projecte Bicifeina, decideixin adquirir la seva pròpia bici.

Pla de Desplaçaments Sostenibles d’Empresa
L’Ajuntament es vol dotar d’una eina que permeti gestionar els desplaçaments laborals, del personal municipal sota criteris d’estalvi energètic i econòmic, i de mobilitatninclusiva. Aquesta eina és el Pla de Desplaçaments Sostenibles d’Empresa (PDE), ja ha començat la seva redacció.

El pla gestionarà tots els desplaçaments laborals del personal municipal, tant aquells que es produeixen de camí o tornada al lloc de treball com els que tenen lloc dins de l’horari de feina.
Els objectius que es pretenen assolir amb el PDE són els següents:
– Estalvi en el consum energètic de combustibles fòssils
– Menors externalitats (contaminants a l’atmosfera, soroll, emissions de gasos d’efecte
hivernacle CO2…)
– Estalvi econòmic en reducció de despeses personals i de l’empresa
– Més seguretat i millora de la salut laboral per a la reducció dels accidents de trànsit “in
itinere” i accidents en missió.
– Igualtat d’oportunitats, mobilitat inclusiva
– Increment de la productivitat i la competitivitat

Actualment, el pla es troba en una primera fase de diagnosi, amb l’anàlisi dels desplaçaments, necessitats i hàbits de mobilitat dels treballadors/es municipals així com de les xarxes de transport existents, l’accessibilitat dels itineraris, els accessos dels centres de treball, la flota de vehicles municipals disponible, el cost econòmic i ambiental dels desplaçaments, etc. És primordial per a aquesta diagnosi la realització als treballadors d’una enquesta de mobilitat. Aquesta ja ha estat realitzada i ha comptat amb una participació del 42% de la plantilla

Una segona fase serà la de propostes del Pla, on s’acordaran mesures concretes. Alguns exemples poden ser: la implementació del carsharing, carpooling o buspooling; ajuts per fomentar l’ús del transport públic o la bicicleta; millores de l’accessibilitat i la seguretat viària en els itineraris de vianants i bicicletes des dels principals punts generadors, o creació d’aparcaments segurs per a bicicletes en els voltants o a l’interior dels centres de treball.

Una tercera i última fase serà la d’implementació i seguiment del Pla, en aquesta fase es nomenarà un responsable de seguiment, es fixaran els objectius, el pla de comunicació i es concretarà un  seguiment establint indicadors i protocol·litzant elseguiment de suggeriments, queixes i propostes.

La confecció del PDE requereix la constitució d’una Mesa de Mobilitat. Aquest òrgan té com a objectiu principal aconseguir la implicació i el compromís de tots els seus integrants per fixar uns criteris socials, ambientals i energètics de sostenibilitat i de seguretat que afectin els desplaçaments dels treballadors/es municipals. Actualment s’hi està treballant en la seva constitució.

Comparteix-me:

La Fira Agrària de Sant Miquel de Lleida arriba a la 70a edició amb gairebé 300 expositors

La 70a Fira Agrària de Sant Miquel de Lleida arrenca aquest dijous 26 de setembre amb 291 expositors i més de 50 activitats paral·leles, entre les que destaca. La Fira,...

S’aprova una actualització del Pla Nacional Integrat d’Energía i Clima 2023-2030

El Consell de Ministres d’aquest dimarts ha aprovat l’actualització del Pla Nacional Integrat d’Energia i Clima (PNIEC) pel periode 2023-2030, que aspira a millorar l’autonomia estratègica de l’Estat rebaixant la...

El Govern presenta un pla per fer front a la sequera a la zona del Priorat 

Es tracta del PRUS (Pla de Resposta Urgent contra la Sequera) i compta amb més de 70 milions en ajudes. També s’acceleren en més d’un any els treballs de la...