Un comptador de bicicletes al viaducte de la C-31 sobre el riu Llobregat

La Generalitat ha instal·lat el seu primer comptador de bicicletes al viaducte de la C-31 que creua el riu Llobregat. L'aparell permet registrar el pas de ciclistes per aquest punt i visualitzar el seu nombre, una dada que ha de servir per estudiar el comportament i hàbits de les persones usuàries d'aquest mitjà de transport rodat. Aquest comptador s'afegeix a d'altres dos aparells d'aquest tipus instal·lats a la ciutat de Barcelona, i a un altre que està previst instal·lar a Esplugues de Llobregat.
[foto] 

El Departament de Territori i Sostenibilitat va instal·lat el passat 20 de desembre el primer comptador de bicicletes de la Generalitat, al viaducte de la C-31 que creua el riu Llobregat que enllaça l’Hospitalet de Llobregat i el Prat de Llobregat. El comptador s’ha col·locat després que el maig de 2018, el Departament va enllestir obres d’ampliació d’aquest viaducte per millorar-hi el pas de vianants i ciclistes. Abans només existia un espai de 75 cm d’amplada per al trànsit no rodat, insuficient per garantir la seguretat i comoditat a peu i en bicicleta. Es tracta d’un punt molt freqüentat per amants d’aquest vehicle no motoritzat, atès que connecta amb els camins existents a les dues lleres del riu Llobregat.

 
L’aparell consisteix en un comptador de bucles ZELT i un eco-totem de visualització de dades, que distingeix les rodes de les bicicletes segons uns paràmetres concrets. En creuar pel comptador, les persones usuàries de la bicicleta poden conèixer al moment la xifra de bicicletes que han passat durant el mateix dia i l’acumulat de l’any, en una pantalla dinàmica. L’eco-totem transmet les dades via GSM (tecnologia mòbil), s’emmagatzem en servidors segurs, i els tècnics les poden consultar i descarregar via web, per fer seguiment del seu ús i tenir estadístiques que permetin conèixer el comportament real dels usuaris.
Aquest comptador se suma als dos d’aquest tipus que ja existeixen a tot Catalunya, un instal·lat per l’Ajuntament de Barcelona a la Plaça Tetuan, i un altre per l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) al Parc Cervantes. Es preveu també instal·lar un altre a Esplugues de Llobregat, a càrrec del consistori.
 
L’objectiu és estendre aquests equips per aprofundir en l’estudi, seguiment i avaluació del trànsit de bicicletes a Catalunya, com succeeix també amb altres vehicles rodats que circulen per infraestructures viàries de gran capacitat.
 
Comparteix-me:

El Govern finança la retirada de la fusta morta del bosc per minimitzar el perill d’incendi forestal

El Departament d’Agricultura està tramitant una línia d’ajuts que anima les propietats forestals a retirar la fusta morta del bosc. Amb un valor de mig milió d’euros, l’ordre de finançament...

El saló B-Travel 2025 marca la ruta per a un turisme més sostenible i de qualitat

B-Travel, el saló de turisme organitzat per Fira de Barcelona, tanca una edició marcada pel foment i promoció d’un turisme més sostenible i de qualitat després de tres dies de...

L’orina humana, un recurs valuós com a fertilitzant per a l’agricultura urbana sostenible

La reutilització de l’orina humana permetria produir fertilitzants sostenibles per a l’agricultura urbana, amb importants beneficis ambientals. Això conclou un estudi fet per l’Institut de Ciència i Tecnologia Ambientals de...