Entre les 4:30h i les 6:10h de la matinada del 8 de novembre del 2009, i en ple episodi de vent a la península, la producció d’energia eòlica ha generat el 53% de la demanda elèctrica del moment. Tanmateix, el diumenge 8 de novembre es va batre el record d’aportació d’eòlica en un dia sencer. Segons REE (Red Eléctrica Española), es va superar el record absolut de producció eòlica, establert en 11.203 MWh el passat 4 de març. Per trobar l’anterior record hem de retrocedir fins a principis del 2009, concretament el 23 de gener.
Per Luis Atienza, president de REE es tracta d’una fita important: “Estem molt satisfets d’haver-nos convertit en líders mundials en la integració de renovables i de la nostra capacitat tecnològica, única en el món, per a gestionar-la de forma segura”

A l’hora de valorar aquestes dades, però, cal tenir en compte que el record actual (7-8 de novembre) s’ha produït en cap de setmana: la matinada de dissabte a diumenge pel que fa al record puntual i el diumenge pel que fa al record de dia sencer. És a dir, moments de la setmana i dintre de la setmana del dia (de matinada) en que el consum habitual és força baix comparat amb els dies -i les nits- de la setmana.

Amb tot, cal destacar que en només 8 mesos (de març a novembre) la generació d’ energia provenient dels molins de vent ha batut el seu propi record pel que fa a la producció. El problema és que l’energia eòlica es genera amb el vent i que no es pot guardar per quan no fa vent. Per tant, des d’aquest punt de vista, l’energia eòlica suposa una solució parcial, només pels dies que fa vent, que no necessàriament ha de coincidir amb els de màxim consum.
 
Els vehicles elèctrics, captadors potencials d’energia eòlica

Pel president de REE, Luis Atienza, el risc de malvaratar l’energia eòlica augmenta a mesura que s’incrementa el parc eòlic i que aquest problema s’ha de paliar “augmentant la capacitat de magatzematge i la capacitat d’exportació” i es refereix als vehicles elèctrics com a captadors nocturns d’energia ja que “els vehicles elèctric, en la mesura en la que la seva vocació de càrrega és de matinada, estan cridats a facilitar la integració de més generació renovable en el sistema elèctric”